Ketegangan di Asia Barat semakin meruncing apabila sekurang‑kurangnya tiga kapal dilaporkan diserang berhampiran Selat Hormuz, laluan strategik yang mengangkut kira‑kira 20 peratus bekalan minyak dan gas dunia.

Serangan berlaku ketika Iran meneruskan tindak balas ketenteraan terhadap Amerika Syarikat (AS) dan Israel, sekali gus meningkatkan risiko gangguan perdagangan global.

Pusat Operasi Perdagangan Maritim UK (UKMTO) mengesahkan dua kapal terkena peluru tidak dikenali, manakala sebuah lagi melaporkan letupan di jarak sangat dekat, walaupun kru kapal dilaporkan selamat.

Kumpulan Keselamatan Vanguard Tech pula menyatakan insiden melibatkan kapal berdaftar di Gibraltar, Palau, Kepulauan Marshall dan Liberia, sepadan dengan butiran UKMTO.

Kor Pengawal Revolusi Iran (IRGC) mendakwa tiga kapal tangki milik UK dan AS telah terkena peluru berpandu dan sedang terbakar, namun kedua‑dua negara belum mengeluarkan sebarang kenyataan balas.

Susulan amaran Iran supaya kapal tidak melalui Selat Hormuz, lebih 150 kapal tangki kini berlabuh di perairan Teluk, enggan meneruskan perjalanan.

Penganalisis Kpler, Homayoun Falakshahi, berkata laluan itu kini “seolah‑olah ditutup” kerana risiko serangan dan kos insurans yang melonjak.

Kebimbangan terhadap bekalan global menyebabkan harga minyak Brent meningkat lebih 9 peratus, mencecah AS$79.50 setong ketika pasaran Asia dibuka pada Isnin.

Minyak WTI pula naik 8.4 peratus kepada AS$72.66 setong.

Sesetengah penganalisis memberi amaran harga boleh melepasi AS$100 setong sekiranya konflik berlanjutan.

Walaupun kumpulan OPEC+ bersetuju meningkatkan pengeluaran sebanyak 206,000 tong sehari, pakar pasaran percaya langkah itu tidak mencukupi untuk menstabilkan harga jika Selat Hormuz kekal berisiko tinggi.

UKMTO melaporkan insiden keselamatan berulang di Teluk Arab dan Teluk Oman dan menasihatkan semua kapal untuk berhati‑hati.

Sebuah kapal turut melaporkan pemindahan kru, namun punca insiden masih tidak jelas.

Syarikat perkapalan gergasi Maersk mengumumkan ia akan menghentikan laluan melalui Bab el‑Mandeb dan Terusan Suez, memilih untuk mengelilingi Tanjung Harapan sebagai langkah keselamatan.

Serangan ke atas kapal berlaku ketika Iran dan Israel saling melancarkan serangan udara, susulan kematian Pemimpin Agung Iran Ayatollah Ali Khamenei yang terbunuh dalam serangan AS‑Israel pada Sabtu.

Serangan susulan turut dilaporkan di Dubai, Doha, Bahrain dan Kuwait, yang menambahkan lagi ketidakstabilan di laluan perkapalan utama.

Presiden AA, Edmund King, memberi amaran bahawa gangguan besar seperti ini pasti mendorong kenaikan harga petrol global, bergantung pada tempoh konflik berlanjutan.